Konferencija MUP-a - neosigurani

Početak trajne akcije policije na uklanjanju neregistriranih i neosiguranih vozila s hrvatskih prometnica

Dana 2. travnja 2009.g. održana je press konferencija PU zagrebačke na kojoj je gostovao i H. Pauković, direktor Hrvatskog ureda za osiguranje.





Na konferenciji su istaknuti poražavajući podaci o stanju u sigurnosti prometa vezano za neosigurana i neregistrirana vozila. Na području PU zagrebačke je, prema navodima MUP-a, skoro 90.000 vozila s istekom važenja prometne dozvole, što je 15,8 posto (prosječno svako šesto) od ukupno 562.706 evidentiranih. S istekom važenja prometne dozvole do jedne godine je 29.720 vozila, a preko jedne godine čak 59.325 vozila. Prema vrsti vozila najvećim dijelom su osobni automobili sa 66 posto, a potom mopedi i motocikli s 15 posto, teretni automobili s 10 posto itd.
Na području PU zagrebačke tijekom 2008. Evidentirano je 16.314 prometnih nesreća od kojih 825 u kojima je jedno od vozila bilo neregistrirano ili s istekom važenja prometne dozvole, što je 5,1 posto ili prosječno svaka dvadeseta prometna nesreća od ukupnog broja prometnih nesreća ili dvije dnevno.
Policija je najavila promjenu dosadašnje prakse te se odredila da će striktno primjenjivati čl. 250 Zakona o sigurnosti prometa na cestama te upućivati obvezne prekršajne naloge s kaznama od najmanje 700 kn svim vlasnicima kojima istekne registracija, a vozilo nisu odjavili.
Takvo postupanje je u ime svih osiguratelja pozdravio Hrvoje Pauković, direktor HUO-a, dodajući da se radi tek o prvom koraku koji poduzet nakon višegodišnjeg uvjeravanja javnosti i nadležnih institucija u razmjere ovog problema. Također je naglasio da osiguratelji inzistiraju da se dosljedno započne primjenjivati i čl. 65. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu koji zbog neosiguranog vozila predviđa kazne do čak 20.000,00 kuna, što će HUO, kao i do sada, pozorno pratiti te inzistirati na suradnji i postupanju MUP-a glede tog pitanja.
H. Pauković je iskazao i činjenicu da bi cjelokupno hrvatsko društvo trebalo biti zabrinuto ovakvom pojavom koja velike štete nanosi i Državnom proračunu RH (izostanak prihoda od poreza na premiju i prihoda od prekršajnih kazni), osigurateljima (izostanak prihoda premije i isplatu šteta GF-a), ali i svim odgovornim vlasnicima vozila koji redovito plaćaju premiju osiguranja od AO i registriraju svoja vozila.
Ukazano je i na veliki rizik vožnje neosiguranim vozilom - ukoliko takvo vozilo skrivi štetu, istu će oštećenim osobama isplatiti Garancijski fond Hrvatskog ureda za osiguranje u koje novac uplaćuju svih osiguratelji. Međutim, Hrvatski ured za osiguranje ima pravo regresa prema neodgovornom vlasniku i to uvećano za troškove i kamate. Tako se pojedini vlasnici, izbjegavajući plaćanje prosječne godišnje premije od cca 1400 kn, izlažu riziku da u konačnici osobnom imovinom jamče i plaćaju za višemilijunske štete.